青二才が青二才なりにやってます。
Posted by ダニエル - 2010.01.10,Sun
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002687190/index.html
車を買おうか悩む。
ぶっちゃけ、使用頻度はそんなに高くないだろうから必要ないといえば必要ないのだ。
しかし、あれば便利なのは確かなこと。
車のデザインと所持金の都合を照らし合わせて、何とか買えそうなのが上記URL先の車。
不安はある。走行距離が10万キロを超えているところとか、年式が15年以上前とか、保証が付いてないところとか、普通車のくせに四人乗りなところとか。あと、ガソリンがハイオクなところとか。
外装に傷があるとかは、別にこの値段なので気にしないようにする。
デザインが気に入ってるのだ。どうせ乗るなら、こういうレトロな感じのデザインのが良い。でもこういう感じなのは普通では高い。桁が一つ違う。でも、これは何だか安すぎる。なぜだ、なぜこんなに安い? それが不安を誘う。
まあ、今度見に行こうかな。
しかし、本当にどうしようか。しばらく悩んでおこう。
車を買おうか悩む。
ぶっちゃけ、使用頻度はそんなに高くないだろうから必要ないといえば必要ないのだ。
しかし、あれば便利なのは確かなこと。
車のデザインと所持金の都合を照らし合わせて、何とか買えそうなのが上記URL先の車。
不安はある。走行距離が10万キロを超えているところとか、年式が15年以上前とか、保証が付いてないところとか、普通車のくせに四人乗りなところとか。あと、ガソリンがハイオクなところとか。
外装に傷があるとかは、別にこの値段なので気にしないようにする。
デザインが気に入ってるのだ。どうせ乗るなら、こういうレトロな感じのデザインのが良い。でもこういう感じなのは普通では高い。桁が一つ違う。でも、これは何だか安すぎる。なぜだ、なぜこんなに安い? それが不安を誘う。
まあ、今度見に行こうかな。
しかし、本当にどうしようか。しばらく悩んでおこう。
Posted by ダニエル - 2010.01.10,Sun
長調
トニック:Ⅰ・ⅠΔ7・Ⅵm7
ドミナント:Ⅴ・Ⅴ7・Ⅲm7・Ⅶm(-5)
サブドミナント:Ⅳ・ⅣΔ7・Ⅱm7
短調(モーダル・インターチェンジとして使用可能なもの)
トニック:Ⅰm・Ⅰm7・♭ⅥΔ7
ドミナント:Ⅴm・Ⅴm7・♭ⅢΔ7・♭Ⅶ7
サブドミナント:Ⅳm・Ⅳm7・Ⅱm7(-5)
※分類の仕方間違えてるかも。
-----
ドッペルドミナント:Ⅱ7
セカンダリードミナント:Ⅰ7・♭Ⅱ7・♭Ⅲ7・Ⅲ7・Ⅳ7・♭Ⅴ7・♭Ⅵ7・Ⅵ7・♭Ⅶ7・Ⅶ7
*****
ドッペルドミナントのⅡ7は強制的にⅤ7に行く感じ。古典和声の理論だとそうなってる。
でも、Ⅳに行っても良い感じの(よく使われる)進行になるので、あまり理論に縛られずにしよう。
ただ、調性の外側の音の使える範囲を広くするためにドッペルドミナントやセカンダリードミナントは書いてるようなものだ。
トニックには必ずⅠを、ドミナントには必ずⅤを、サブドミナントには必ずⅣを入れるように考えたらこんな感じになった。別に代理コードの部分は普通に三和音でも、上に書いた四和音の省略形として捉えれば問題ないんだけど、一応ここではそんな感じで書いた。
Posted by ダニエル - 2010.01.05,Tue
http://happy7.ehoh.net/music/031.mp3
エレアコとベースは自前で録音。
他はサンプリング音源から組み立てただけ。
もうちょい自前の演奏技術を上げていきたい。
しかし、エレアコ本当に便利だわ。
エレアコとベースは自前で録音。
他はサンプリング音源から組み立てただけ。
もうちょい自前の演奏技術を上げていきたい。
しかし、エレアコ本当に便利だわ。
Posted by ダニエル - 2009.12.31,Thu
http://happy7.ehoh.net/music/s011.mp3
今回はTTS-1というソフトシンセといくつかのエフェクトプラグインだけで作った。
このソフトシンセからパラアウトできるトラック数は4つ。MIDIトラック数は16。
何となくギターのリフっていうのかな、繰り返すやつが思いついたので、そこから作っていった。
相変わらず展開のない曲だけど、やっぱこういうのが好きなんかな。
このリフをなんかの曲の一部として転用できねーかな。ちょっと考えてみよう。
まあ、久々に楽しんだ。頭ん中の音を出せていった。
理論とかそういうの関係なく、頭ん中の音を出すのは楽しいさね。
今回はTTS-1というソフトシンセといくつかのエフェクトプラグインだけで作った。
このソフトシンセからパラアウトできるトラック数は4つ。MIDIトラック数は16。
何となくギターのリフっていうのかな、繰り返すやつが思いついたので、そこから作っていった。
相変わらず展開のない曲だけど、やっぱこういうのが好きなんかな。
このリフをなんかの曲の一部として転用できねーかな。ちょっと考えてみよう。
まあ、久々に楽しんだ。頭ん中の音を出せていった。
理論とかそういうの関係なく、頭ん中の音を出すのは楽しいさね。
Posted by ダニエル - 2009.12.29,Tue
Posted by ダニエル - 2009.12.28,Mon
昨日、自動車学校を卒業。
今日、普通自動車免許を取得。
免許センターは、今年は今日までだったから、年内取得の目標はギリギリ達成できたことになる。良かった。
車は、親父曰くまだ早いとのこと。
やっぱバイク買うしか!
まあ何にせよ無事にとれて良かった。
今日、普通自動車免許を取得。
免許センターは、今年は今日までだったから、年内取得の目標はギリギリ達成できたことになる。良かった。
車は、親父曰くまだ早いとのこと。
やっぱバイク買うしか!
まあ何にせよ無事にとれて良かった。
Posted by ダニエル - 2009.12.18,Fri
遅蒔きながら自動車免許を取得中。
で、いま第二段階で路上を走らせて貰ってる。
今日、ようやく自分の運転の悪癖を自覚できた。
右折、左折するときにスピードを落とし終えるのが曲がりきった後になるという悪癖。
曲がり始めから減速して、曲がり終わりで減速終わって加速始める。
これはいかん。
この悪癖が、結局巻き込み確認とか、進路を変更する前の注意を怠らせて、確認が遅れる原因になっている模様。
なんというか、雑なんだな。ひとつひとつの作業を丁寧にゆっくりすれば安全なのに、雑に運転して危険を作ってしまってる感じ。
なんとかこの悪癖を抑えなければ死ぬね!
そんな感じだ。
あと、駐停車するときに路肩に車寄せるコツがまだ掴めない。先はまだ遠い。年内に取りたいがどうなることやら。
で、いま第二段階で路上を走らせて貰ってる。
今日、ようやく自分の運転の悪癖を自覚できた。
右折、左折するときにスピードを落とし終えるのが曲がりきった後になるという悪癖。
曲がり始めから減速して、曲がり終わりで減速終わって加速始める。
これはいかん。
この悪癖が、結局巻き込み確認とか、進路を変更する前の注意を怠らせて、確認が遅れる原因になっている模様。
なんというか、雑なんだな。ひとつひとつの作業を丁寧にゆっくりすれば安全なのに、雑に運転して危険を作ってしまってる感じ。
なんとかこの悪癖を抑えなければ死ぬね!
そんな感じだ。
あと、駐停車するときに路肩に車寄せるコツがまだ掴めない。先はまだ遠い。年内に取りたいがどうなることやら。
Posted by ダニエル - 2009.12.18,Fri
防寒着を購入。
装備してバイクを走らせる。
寒くない。
けど体は冷えてた様子。
コタツに入ってもどうしようもなかったので風呂に入ってやっと温まった。
どうあがいても、寒いものは寒いのだろうか。
装備してバイクを走らせる。
寒くない。
けど体は冷えてた様子。
コタツに入ってもどうしようもなかったので風呂に入ってやっと温まった。
どうあがいても、寒いものは寒いのだろうか。
Posted by ダニエル - 2009.12.15,Tue
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